Barkas getriebe ausbauen Ausbau des Achsantriebes. Getriebeöl ablassen und Ölmeßstab aus dem Getriebegehäuse ziehen. 8 Sechskantschrauben M 8x25 ab- schrauben. Differentialdeckel durch. 1 Getriebe. De- und Montage des Getriebes. Ausbau des Achsantriebes. Ausbau der Freilaufsperr-Einrichtung und der Antriebswelle. 2 Grundsätzlich gibt es drei Getriebetypen im B • Die erste Ausführung hat eine hydraulisch betätigte Kupplung mit mm Scheibendurchmesser und. 3 Den einen Getriebesilentblock musste ich soger mit einem Schweißpunkt versehen, Noch schnell die fehlenden Sachen vom alten Motor demontieren. 4 Getriebe: De- und Montage des Getriebes: Ausbau des Achsantriebes: Ausbau der Freilaufsperr-Einrichtung und der Antriebswelle: Ausbau der Schaltung: Ausbau der Getriebewellen: De- und Montage der Schaltung: De- und Montage der Getriebewellen: 5 Zurück zur Inhaltsübersicht: 9. Getriebe: Ein- und Ausbauen des Getriebes: Ausbau des Getriebes: Einbau des Getriebes. 6 Grüße ins Forum, mein Kumpel hat sich einen 81iger Barkas B Kastenwagen gekauft. Ein paar Sachen müssen wir noch erledigen, damit er wenigstens noch irgendetwas von dem verregneten Sommer. 7 Material: NBR. hergestellt in Deutschland. Es wird pro Getriebe 1 Stück benötigt. zur Verwendung im Trabant (synchronisiertes Getriebe) und im Barkas B (alte Getriebe-Ausführung) 4,68 € inkl. gesetzl. MwSt., zzgl. Versand. vorrätig - in Werktagen bei Ihnen. 8 Kurz bevor wird en Motor wieder ausbauen wollten (wir dachten schon an unterschiedlich schwere Kolben/ Unwucht im Schwungrad), haben wir uns die Getriebesilentblöcke genauer angeschaut. Obwohl diese ladenneu waren (original DDR-Fabrikation!) und exakt die selben Maße hatten, wie alle anderen, haben wir diese auf Verdacht trotzdem nochmal. 9 Barkas-Wiki – Getriebeversionen. Grundsätzlich gibt es drei Getriebetypen im B • Die erste Ausführung hat eine hydraulisch betätigte Kupplung mit mm Scheibendurchmesser und Antriebswelle mit innenliegendem Schiebegelenk (Gummimanschetten getriebeseitig). 10